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隔膜式压缩机的构造

隔膜式压缩机除了机体、汽缸之外，还有活塞组件、膜片组、气阀、连杆等部件，由此可见，隔膜式压缩机组成部分非常的精细!

【1】活塞组件

隔膜式压缩机的活塞组件由活塞、活塞环、活塞杆(或活塞销)等部分组成，活塞与 汽缸組成压缩容积，通过汽缸中的液压油将活塞组件的往复运动传递到膜片组，使之进行

往复运动来完成汽缸中气体的压缩循环过程。

【2】膜片组

隔膜式压缩机的膜片组是三层结构：两个外层膜片是阻挡层，中间一坛膜片通过固定 的0形密封提供了一个泄放通路。同时将汽缸分隔为液压油腔和工作气体腔。膜片通常

由橡胶、塑料或金属制造而成，大多数隔膜压缩机膜片选用金属材料膜片。

【3】气阀

隔膜式压缩机的气阀是用来控制气体吸入和排出汽缸的部件，它在压力差和弹簧力的 作用下自行启闭，故称自动作用阀。气阀通常由阀体、阀片和弹簧组成。气阀是压缩机上

直接影响运行的重要的部件之一，其分为进(吸)气阀和出(排)气阀。

【4】连杆

隔膜式压缩机的连杆按其大头的结构可分为剖分式连杆和整体式连杆两种

隔膜压缩瓦轴磨损现象以及解决办法

隔膜压缩机曲轴上的滑动轴承(俗称“轴瓦”)磨损现象是很常见的问题，这一问题很难避免，每个使用单位或多或少都会发生这类问题。造成这一故障的主要原因之一，就是曲轴轴颈与轴瓦之间未能形成有效的润滑油膜，导致曲轴轴颈与轴瓦直接摩擦。产生轴瓦磨损的原因一般都知道，可找出造成这种原因的起因却非常困难。

一、产生轴瓦烧蚀磨损可能的原因

1)润滑油品质差。　　

2)润滑油压力较低。　　

3)曲轴轴颈与轴瓦间隙太大或太小。　　

4)曲轴主轴颈、连杆孔颈形状尺寸超差。　　

5)曲轴轴颈表面粗糙度超差。　　

6)飞轮动平衡精度超差。

二、解决问题

根据以上分析，得出故障的两个原因：润滑油的质量问题和飞轮动平衡问题。

对以上两个问题处理的办法是：

1)换新的润滑油。

2)寻找飞轮跳动超标的原因。

飞轮作过动平衡，可以肯定它本身没有问题。与它配合的锥套，飞轮是用来保证有足够的飞轮矩和均匀的切向力，通过飞轮旋转过程中储存的能量来缓冲压缩机旋转角度的波动。如果飞轮与轴套不能很好地配合，它就不能使压缩机的转速均匀，也失去了它的补偿负荷波动的作用。这也解释了为什么轴瓦沿圆周方向磨损程度不一的原因。

隔膜压缩机的操作注意事项及维护

开机:

1.检查油位及进气压力并且手动盘车一周;

2.打开进、排气阀门和令却水阀门;

3.启动电机，关闭放油阀手柄;

4.检查机械是否运行正常，排油及排气压力是否符合要求。

关机:

口1.关闭电机;

口2.关闭进、排气阀门和冷却水阀门;

口3.打开放油阀手柄。

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